申通再牵阿里,透露着什么?

时间:2019-08-16 来源:www.2018sugarbowl.com

沉彤然后拿阿里,有什么透露?

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今天在快递界的最大新闻肯定是每个人都已经知道。

申通股东最近与阿里巴巴签署协议,给予阿里三年购买股票的选择权。根据协议,在未来三年内,正是从2019年12月28日起,阿里巴巴将先后收购神通上市公司De Yin Derun 51%的股份;由Christine Run持有的公主润或16.1的100%股份。上市公司股份的百分比。为此支付的总价格为9,981,736,357元(约合人民币99.8亿元)。

虽然将来只是购买股票的权利,但没有实际的交易,但这一举措传递的信号绝对值得业界的一时兴起。

如果能够成功完成此次收购,它会带来什么样的连锁反应?今天我们谈到了阿里巴巴近年来对快递的连续投注的逻辑。

申通更稳定

Alijia认为申通当然很好。第一笔46.7亿美元的投资已经到来,这更令人兴奋和激动人心。在“现金流为王”的长期消费战中,它无疑为申通增添了不少筹码。

除资本外,更重要的是资源,如菜鸟技术,新业务情景的引入,全国主要地区和城市的土地储备,以及现代公司治理体系。

今年3月,当阿里突然宣布他的战略投资并投资申通时,这位老鬼曾经评论说:申通是稳定的。现在阿里继续投入更多,而下一个申通将更加稳定。

表演显示一切。自春季开始以来,特别是在阿里的股权之后,申通业务量的增长率已经开始了傲慢的模式,多次引领通达团队。

4月份,业务量同比增长43.71%,5月份达到47。53%,6月份飙升至54.42%.如此强劲的表现极大地提振了资本市场的信心,股价继续上涨,市场价值也创下新高,突破450.1亿元,比去年底增加了100多亿元。

对于这一变化,沉彤总裁陈向阳感到最深切:“阿里继续推出新事物,新零售,包装,城市,跨境业务等,所有这些都是增量市场。”

在他看来,不仅是申通家族受益。随着这些新的物流方案的发生,整个快递行业的业务也在增加。

以阿里的直接投资和股权为例。根据公司发布的最新结果,老鬼真算了。中通昨日(7月29日)宣布,上半年完成营业单位53.7亿个,同比增长44.6%。第二季度完成31.07亿件,同比增长46.8%,市场份额达到19.9%。

百世2019Q1财务报告显示,百思特第一季度一揽子计划超过13.4亿件,同比增长41.0%,市场份额从去年同期的9.6%上升至11.0%。与此同时,Best Express,供应链和商店加业务也保持了高增长趋势。

圆通的增长率明显反弹。 6月份,业务量为7.59亿件,同比增长率为35.91%。

还有一些调查显示,虽然几家主要的快递公司在业务增长和收入增长方面处于行业领先地位,但服务质量也得到了显着提升。消费者对快递服务的有效诉求大幅下降了70%。这些变化是真实的。

打赌增量市场

对于Masters和SF的全网快递,规模效应至关重要,对业务量的追求和需求可以说是一个永恒的命题。

数量来自哪里?一个是增量,另一个是库存。一般来说,股票市场的竞争是零和游戏,双方的竞争是不同的,增量市场的竞争相对和谐。在非零和游戏下,它可以实现共同成长甚至是春天。

“从这个角度来看,阿里先后投资了快递公司,特别是对申通快递的大规模投资。其战略目的之一是打赌掘金的未来增量市场。”

老鬼朋友安德鲁直言不讳地说,在过去十年中,中国快递的数量已经从平均每天500万增加到平均每天1.5亿。巨大的增长创造了这些上市的快递巨头。

未来十年呢?

根据国家邮政局的最新数据,今年上半年全国快递业务达到271亿件,其中6月份平均每天达到1.8亿件。其中,相当数量的包裹是由淘宝和天猫等电子商务平台推动的交易。

例如,随着阿里巴巴的平台,如成本效益,淘香甜蜜等平台,二三线城市,农村和产业带的经济振兴将得到提升。相关地区的快递量大幅增加。其中,中部地区增长迅速,快递的增长速度明显高于全国。

在广东,江苏和浙江的东部沿海地区,在阿里工业带经济的帮助下,快递比率继续上升。在中部地区,在阿里生态电子商务下沉的帮助下,农产品价格上涨,快递的差距也在缩小。

跨境电子商务贸易的增长同样令人满意。数据显示,今年上半年国际快递增长率有所回升,同比增幅超过21%。据国家邮政局称,这恰恰是电子商务需求的刺激和提高通关服务效率等有利因素的结果。

在这个过程中,新秀的国际通关平台技术,快递公司参与进出口物流的越来越深入。

只有在捆绑互信的利益和你有我,我有你的互联,阿里(新手)和快递公司,“命运社区”可以在下一个“黄金十年”增量市场追逐,更好地实现相同频率共振。

下半场技术胜利

在形成“利益共同体”之后,除了能够在增量市场中挖洞之外,另一个好处是减少内部摩擦并避免资源重复和浪费。

最典型的是新技术的应用和授权。

例如,目前的高度赞扬和最高认可的新秀电子面板在开始时并不顺利。只是在个别公司的试验之后,他们才带来了明显的改进和变化。其他公司只是涌入并最终领导整个快递行业建立数字应用基础。

随着电子面对面的先例,陈向阳更加确信阿里,新秀和神通在技术层面上的深入合作将进一步提升消费者体验,降低快递成本。

“近年来申通经历了一些弯路,部分原因是它在技术方面相对落后。因此,我希望阿里巴巴和新秀能够提供一些技术支持。“

陈向阳说,这也是申通与阿里和菜鸟合作的最重要的地方。

除了申通,中通快递CTO朱敬熙还推动了与新秀的更深层次的技术合作。例如,中通配送中心的物流眼睛和其他物联网物联网应用将相机从之前的事故问题转回到主动问题,预测卸货时间,计算货物的繁忙程度和积累,以及分配中心。更聪明,“我真的有战略和赢得一千英里的感觉。”

技术反馈反馈给消费者方面,这是对及时性和服务的重大改进。快递更快,第二天和第二天达到标准化体验。通达快递的速度和经验不亚于直接快递公司。在同一服务下,快递价格远低于直接送货。

根据国家邮政局的数据,今年上半年消费者的快递上诉总数同比大幅下降70.3%,反映了快递业务的显着改善。在阿里投资的快递公司中,有效吸引力远高于行业平均水平。

使用“未更改”进行更改

阿里投资了BES,圆通和申通的股份。下一个很大的机会就是参与押韵。是否真的有必要“统一河流和湖泊”?

对于这个“怀疑”,老鬼朋友安德鲁有一个评论,非常到位

以阿里对神通的持续投资为例。它带来的最大变量是保持现有的快递模式不变。您现在看到的快递河流,特别是通达部门,是电子商务生态系统不可分割的一部分。任何陷入混乱的公司(更不用说破产)都会起带头作用。新秀是平台,平台的使命是保持现有的生态系统,不要破坏和破坏。不想颠覆,颠覆过于昂贵。

事实上,阿里做了同样的事情。例如,由于投资快递公司,他们没有参与快递公司的具体操作,只做别人不能做或别做不想做的事情。

兴业证券和国金证券的分析师也认为,阿里和新秀的目标是降低物流成本,改善消费者体验。从过去的经验来看,Ali Investment Express正在为企业带来技术和现代企业管理理念。这是基于战略需求和改善生态系统观点的考虑因素。对于快递公司来说,也有利于扩大企业的资金实力,加深与阿里的合作水平,更有利于长期合作。

相关数据还显示,阿里巴巴的投资或几家主要快递公司的深度合作已超过直接快递公司的若干核心业务指标。

例如,2018年,通达快递的平均业务增长了39%,同期的行业平均增长率为27%。就快递公司的收入增长而言,阿里巴巴在快递行业的投资占37%,行业平均占22%。

在2019年第一季度,差距进一步扩大。通达的平均快递量增加了42%,而中国最大的直接快递只增加了7%。在收入方面,通达第一季度的平均增长率为58%,远远超过最大直接交付公司17%的增长率。这确实是一组有趣的比较。

“快递公司的下一波奖金刚刚开始。”

中国物流学会特约研究员杨大庆认为,中国快递物流市场规模庞大,智能化,全球化。这需要大量投资。阿里,新秀和物流公司仍然可以做很多事情。整个行业应携手共进。上游和下游,并建立一个生态圈。

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来源:亿欧元

沉彤然后拿阿里,有什么透露?

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今天在快递界的最大新闻肯定是每个人都已经知道。

申通股东最近与阿里巴巴签署协议,给予阿里三年购买股票的选择权。根据协议,在未来三年内,正是从2019年12月28日起,阿里巴巴将先后收购神通上市公司De Yin Derun 51%的股份;由Christine Run持有的公主润或16.1的100%股份。上市公司股份的百分比。为此支付的总价格为9,981,736,357元(约合人民币99.8亿元)。

虽然将来只是购买股票的权利,但没有实际的交易,但这一举措传递的信号绝对值得业界的一时兴起。

如果能够成功完成此次收购,它会带来什么样的连锁反应?今天我们谈到了阿里巴巴近年来对快递的连续投注的逻辑。

申通更稳定

Alijia认为申通当然很好。第一笔46.7亿美元的投资已经到来,这更令人兴奋和激动人心。在“现金流为王”的长期消费战中,它无疑为申通增添了不少筹码。

除资本外,更重要的是资源,如菜鸟技术,新业务情景的引入,全国主要地区和城市的土地储备,以及现代公司治理体系。

今年3月,当阿里突然宣布他的战略投资并投资申通时,这位老鬼曾经评论说:申通是稳定的。现在阿里继续投入更多,而下一个申通将更加稳定。

表演显示一切。自春季开始以来,特别是在阿里的股权之后,申通业务量的增长率已经开始了傲慢的模式,多次引领通达团队。

4月份,业务量同比增长43.71%,5月份达到47。53%,6月份飙升至54.42%.如此强劲的表现极大地提振了资本市场的信心,股价继续上涨,市场价值也创下新高,突破450.1亿元,比去年底增加了100多亿元。

对于这一变化,沉彤总裁陈向阳感到最深切:“阿里继续推出新事物,新零售,包装,城市,跨境业务等,所有这些都是增量市场。”

在他看来,不仅是申通家族受益。随着这些新的物流方案的发生,整个快递行业的业务也在增加。

以阿里的直接投资和股权为例。根据公司发布的最新结果,老鬼真算了。中通昨日(7月29日)宣布,上半年完成营业单位53.7亿个,同比增长44.6%。第二季度完成31.07亿件,同比增长46.8%,市场份额达到19.9%。

百世2019Q1财务报告显示,百思特第一季度一揽子计划超过13.4亿件,同比增长41.0%,市场份额从去年同期的9.6%上升至11.0%。与此同时,Best Express,供应链和商店加业务也保持了高增长趋势。

圆通的增长率明显反弹。 6月份,业务量为7.59亿件,同比增长率为35.91%。

还有一些调查显示,虽然几家主要的快递公司在业务增长和收入增长方面处于行业领先地位,但服务质量也得到了显着提升。消费者对快递服务的有效诉求大幅下降了70%。这些变化是真实的。

打赌增量市场

对于Masters和SF的全网快递,规模效应至关重要,对业务量的追求和需求可以说是一个永恒的命题。

数量来自哪里?一个是增量,另一个是库存。一般来说,股票市场的竞争是零和游戏,双方的竞争是不同的,增量市场的竞争相对和谐。在非零和游戏下,它可以实现共同成长甚至是春天。

“从这个角度来看,阿里先后投资了快递公司,特别是对申通快递的大规模投资。其战略目的之一是打赌掘金的未来增量市场。”

老鬼朋友安德鲁直言不讳地说,在过去十年中,中国快递的数量已经从平均每天500万增加到平均每天1.5亿。巨大的增长创造了这些上市的快递巨头。

未来十年呢?

根据国家邮政局的最新数据,今年上半年全国快递业务达到271亿件,其中6月份平均每天达到1.8亿件。其中,相当数量的包裹是由淘宝和天猫等电子商务平台推动的交易。

例如,随着阿里巴巴的平台,如成本效益,淘香甜蜜等平台,二三线城市,农村和产业带的经济振兴将得到提升。相关地区的快递量大幅增加。其中,中部地区增长迅速,快递的增长速度明显高于全国。

在广东,江苏和浙江的东部沿海地区,在阿里工业带经济的帮助下,快递比率继续上升。在中部地区,在阿里生态电子商务下沉的帮助下,农产品价格上涨,快递的差距也在缩小。

跨境电子商务贸易的增长同样令人满意。数据显示,今年上半年国际快递增长率有所回升,同比增幅超过21%。据国家邮政局称,这恰恰是电子商务需求的刺激和提高通关服务效率等有利因素的结果。

在这个过程中,新秀的国际通关平台技术,快递公司参与进出口物流的越来越深入。

只有在捆绑互信的利益和你有我,我有你的互联,阿里(新手)和快递公司,“命运社区”可以在下一个“黄金十年”增量市场追逐,更好地实现相同频率共振。

下半场技术胜利

在形成“利益共同体”之后,除了能够在增量市场中挖洞之外,另一个好处是减少内部摩擦并避免资源重复和浪费。

最典型的是新技术的应用和授权。

例如,目前的高度赞扬和最高认可的新秀电子面板在开始时并不顺利。只是在个别公司的试验之后,他们才带来了明显的改进和变化。其他公司只是涌入并最终领导整个快递行业建立数字应用基础。

随着电子面对面的先例,陈向阳更加确信阿里,新秀和神通在技术层面上的深入合作将进一步提升消费者体验,降低快递成本。

“近年来申通经历了一些弯路,部分原因是它在技术方面相对落后。因此,我希望阿里巴巴和新秀能够提供一些技术支持。“

陈向阳说,这也是申通与阿里和菜鸟合作的最重要的地方。

除了申通,中通快递CTO朱敬熙还推动了与新秀的更深层次的技术合作。例如,中通配送中心的物流眼睛和其他物联网物联网应用将相机从之前的事故问题转回到主动问题,预测卸货时间,计算货物的繁忙程度和积累,以及分配中心。更聪明,“我真的有战略和赢得一千英里的感觉。”

技术反馈反馈给消费者方面,这是对及时性和服务的重大改进。快递更快,第二天和第二天达到标准化体验。通达快递的速度和经验不亚于直接快递公司。在同一服务下,快递价格远低于直接送货。

根据国家邮政局的数据,今年上半年消费者的快递上诉总数同比大幅下降70.3%,反映了快递业务的显着改善。在阿里投资的快递公司中,有效吸引力远高于行业平均水平。

使用“未更改”进行更改

阿里投资了BES,圆通和申通的股份。下一个很大的机会就是参与押韵。是否真的有必要“统一河流和湖泊”?

关于这个“疑惑”,老鬼的朋友安德瓦有一个评论,非常好到位

以阿里在神通的持续投资为例,它带来的最大变数是保持目前快递的模式不变。您现在看到的快递河和湖,特别是访问系统,是电子商务生态系统中不可或缺的一部分。任何动荡的企业(更不用说破产)都会受到一个事件和整个机构的影响。新手鸟的作用是平台,其任务是保持现有生态系统的活力,而不是颠覆和破坏它。这不是我不想颠覆。这就是颠覆的代价太高了。

事实上,阿里做了同样的事情。例如,由于投资快递公司,他们没有参与快递公司的具体操作,只做别人不能做或不愿意做的事情。

法国兴业证券和黄金证券的分析师也认为,阿里和新手的目标是降低物流成本和改善消费者体验。从过去的经验来看,阿里在快递行业的投资是将科技,现代企业管理理念带入企业。这是基于战略需求和改善生态圈的考虑因素。对于快递企业来说,也有利于扩大企业的资金实力,加深与阿里的合作水平,更有利于长期合作。

相关数据还显示,阿里巴巴的投资或几家主要快递公司的深度合作,在一些核心业务指标上已超过直接快递公司。

例如,2018年,通达快递公司的平均业务增长率为39%,而同期该行业的平均业务增长率为27%。在收入增长方面,阿里巴巴平均向快递公司投资37%,在行业投资22%。

到2019年第一季度,差距进一步扩大。通道的平均快递量增加了42%,而中国最大的直接快递仅增加了7%。就收入而言,通道第一季度的平均增长率为58%,远远高于最大直营快递公司17%的增长率。这真的是一组有趣的比较。

“快递公司的下一波奖金刚刚开始。”

中国物流学会特约研究员杨大庆认为,中国快递物流市场规模庞大,智能化,全球化。这需要大量投资。阿里,新秀和物流公司仍然可以做很多事情。整个行业应携手共进。上游和下游,并建立一个生态圈。

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